Thông tin về 2 sân bay tại tỉnh sở hữu “Đà Lạt thứ 2”: 1 trên núi và 1 trên biển
Sở Xây dựng Quảng Ngãi kiến nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu, bổ sung Cảng hàng không Măng Đen vào danh mục điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.
Sở Xây dựng Quảng Ngãi vừa thông tin về hai dự án sân bay trên địa bàn. Về cảng hàng không Măng Đen, tại cuộc họp về điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 diễn ra hồi tháng 5, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc đã đề nghị Bộ Xây dựng rà soát tổng thể nội dung, đề cương lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, đẩy nhanh tiến độ lập, điều chỉnh tổng thể các quy hoạch ngành thuộc lĩnh vực quản lý, hoàn thành trong quý II.
Đồng thời, giao các địa phương liên quan phối hợp với Bộ Xây dựng trong quá trình lập, trình, phê duyệt quy hoạch.
Đến ngày 3/6, Sở Xây dựng Quảng Ngãi đã báo cáo UBND tỉnh xem xét, đồng thời kiến nghị Bộ Xây dựng quan tâm nghiên cứu, tổng hợp, bổ sung Cảng hàng không Măng Đen vào danh mục điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sân bay Măng Đen dự kiến có diện tích khoảng 350 ha và vốn đầu tư gần 5.000 tỷ đồng. Dự án cách khu vực TP Kon Tum cũ khoảng 45 km về phía đông bắc, cách sân bay Pleiku 73 km về phía đông bắc, cách sân bay Phù Cát 105 km về phía tây bắc, cách sân bay Chu Lai 93 km về phía tây nam.
Về cảng hàng không Lý Sơn, Sở Xây dựng Quảng Ngãi cho biết sẽ chủ động liên hệ với Bộ Xây dựng để kịp thời nắm bắt quá trình nghiên cứu, lập điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (trong đó có Cảng hàng không Lý Sơn).
Trường hợp cần thiết phải lập đề án để làm cơ sở xem xét, bổ sung vào quy hoạch, Sở sẽ phối hợp tham mưu UBND tỉnh cho chủ trương, giao nhiệm vụ và bố trí kinh phí để triển khai tổ chức lập đề án Cảng hàng không Lý Sơn.
Trước đó vào tháng 5, UBND tỉnh Quảng Ngãi đã ban hành Đề án phát triển đặc khu Lý Sơn thành trung tâm du lịch biển đảo đến 2030, tầm nhìn đến 2045. Trong đó xác định sau năm 2030 xây dựng Cảng hàng không Lý Sơn (kết hợp giữa sân bay quân sự và sân bay dân dụng cấp hạng 4C hoặc tương đương), với quy mô 150 ha và vốn đầu tư 11.300 tỷ đồng.
Bài viết liên quan
Hai quỹ chỉ số ETF là Xtrackers Vietnam ETF và VanEck Vietnam ETF với tổng vốn quản lý gần 1 tỷ USD sẽ thực hiện công bố thành phần danh mục lần lượt vào ngày 4/9 và ngày 12/9. Thời gian thực hiện tái cơ cấu danh mục từ ngày 14/9 đến ngày 18/9. Với […]
Xem thêm
Ngày 26/8 tới đây, một ngân hàng sẽ chốt danh sách cổ đông để phát hành hơn 85,7 triệu cổ phiếu thưởng với tỷ lệ 10,5%. Ngân hàng TMCP Việt Á (VietABank, HoSE: VAB) thông báo sẽ chốt danh sách cổ đông vào ngày 26/8 để phát hành hơn 85,7 triệu cổ phiếu thưởng. Ngày […]
Xem thêm
Khu vực toà tháp 108 tầng, cao nhất Việt Nam cách bờ vài km đã dần lộ diện. Sau hơn 1 năm khởi công, Vinhomes Green Paradise Cần Giờ đang dần hình thành trên diện tích gần 2.900 ha. Trong đó, khu vực xây dựng tòa tháp 108 tầng, cao khoảng 550 m, đã bắt […]
Xem thêm
Dòng tiền sẽ không tự nhiên quay lại chỉ vì định giá đã thấp. Áp lực lãi suất cần được kiểm soát, thanh khoản hệ thống ngân hàng bớt căng thẳng và áp lực bán ròng của khối ngoại giảm xuống. Những ngày gần đây, thị trường chứng khoán diễn ra khá trầm lắng. Tâm […]
Xem thêm
Lực lượng chức năng Indonesia vừa ngăn chặn hai vụ đưa vàng trái phép ra khỏi nước này qua sân bay quốc tế Soekarno-Hatta, thu giữ tổng cộng gần 24 kg vàng có độ tinh khiết 99,99%, trị giá khoảng 3,9 triệu USD. Theo Indonesia Business Post, Tổng cục Hải quan và Thuế vụ Indonesia […]
Xem thêm
Về triển vọng dòng vốn ngoại, ông Minh cho rằng áp lực rút vốn có thể giảm bớt khi lạm phát tại Nhật Bản hạ nhiệt và mặt bằng lãi suất đồng Yên giảm xuống. Trước thềm thị trường chứng khoán Việt Nam đón kỳ vọng nâng hạng, dòng vốn ngoại vẫn chưa cho thấy […]
Xem thêm
