Siêu dự án 67,3 tỷ USD đường sắt cao tốc Bắc – Nam: “Đại gia” xây dựng Đèo Cả muốn tham gia, “ông lớn” ngành thép khẳng định Hoà Phát có đủ khả năng
Tập đoàn Đèo Cả và Hoà Phát đều thể hiện mong muốn tham gia vào siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.
Tập đoàn Đèo Cả vừa có văn bản 1316/2024/DCG kiến nghị một số giải pháp cụ thể để thúc đẩy một số dự án trọng điểm dựa trên cơ sở buổi làm việc giữa Thường trực Chính phủ và đại diện các doanh nghiệp về tháo gỡ khó khăn trong các công trình trọng điểm Quốc gia.
Theo đó, ngoài việc kiến nghị những vướng mắc tại những dự án cao tốc đầu tư theo phương thức PPP (mô hình hợp tác giữa nhà nước và tư nhân), Tập đoàn Đèo Cả cũng nêu một số đề xuất nhằm giúp các doanh nghiệp trong nước sớm làm chủ trong việc đầu tư, sản xuất, thi công các công trình đòi hỏi công nghệ, kỹ thuật cao như dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam…
Đèo Cả bày tỏ mong muốn đối với các dự án quy mô lớn Chính phủ nên ưu tiên cho các doanh nghiệp trong nước có năng lực quản trị. Bên cạnh đó, kết nối, đào tạo cho các doanh nghiệp địa phương nơi có dự án đi qua.
Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả từng chia sẻ: “Để xuất Nhà nước hỗ trợ tổ chức cho doanh nghiệp Việt Nam học tập kinh nghiệp của doanh nghiệp lớn nước ngoài về triển khai các công trình quy mô lớn; phân định rõ chức năng, nhiệm vụ của một số bộ, ngành liên quan tiêu chuẩn, định mức chuyên ngành, mô hình BIM để áp dụng cho các công trình ngành giao thông, đặc biệt là công trình đường sắt tốc độ cao…”.
Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả. Ảnh: VGP/Nhật Bắc.
Bên cạnh đó, Tập đoàn Đèo Cả kiến nghị việc tổ chức thực hiện dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam cần tách thành hai hợp phần:
Hợp phần 1 bao gồm các hạng mục cầu, đường, hầm cần giao cho doanh nghiệp trong nước thực hiện tương tự các dự án đường bộ cao tốc vừa qua.
Hợp phần 2 bao gồm phần đầu máy toa xe, hệ thống thông tin tín hiệu… giao cho Doanh nghiệp trong nước liên danh với Doanh nghiệp nước ngoài.
Trước đó, tại hội nghị Thường trực Chính phủ làm việc với các doanh nghiệp về giải pháp góp phần phát triển kinh tế – xã hội, ông Trần Đình Long, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hòa Phát đã nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Về khả năng cung cấp đường ray cho dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, ông Long cho biết: “Từ hai ba năm nay chúng tôi đã nghiên cứu dòng sản phẩm này. Tôi khẳng định việc sản xuất thép đường ray hoàn toàn nằm trong khả năng của Hòa Phát “.
Nếu Chính phủ, Thủ tướng giao cho doanh nghiệp làm, thì Hòa Phát có thể làm nhiều loại thép cung cấp cho dự án, không riêng thép đường ray” , ông Long khẳng định.
Ông Trần Đình Long, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hòa Phát. Ảnh: VGP/Nhật Bắc.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đã được Bộ Chính trị và Ban Chấp hành Trung ương Đảng thống nhất chủ trương đầu tư toàn tuyến với vận tốc thiết kế 350km/h, vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết.
Hiện nay, Trung ương Đảng cũng đã cho chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam với quy mô sử dụng đất khoảng 10.827 ha (dự kiến Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư tại Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV).
Bài viết liên quan
Định giá hấp dẫn, VN-Index tiếp tục tăng trưởng Báo cáo chiến lược mới đây của Chứng khoán Rồng Việt (VDSC) cho biết, tính đến cuối quý 2/2025, EPS lũy kế 4 quý gần nhất của VN-Index đạt khoảng 108,7 đồng/cổ phiếu và được kỳ vọng sẽ tiếp tục cải thiện lên mức 112 đồng. Mức định […]
Xem thêm
Cổ phiếu FPT đã giảm 20% so với đỉnh hồi giữa tháng 1 bất chấp thị trường chứng khoán liên tục bứt phá mạnh, lập đỉnh mới. Thị trường chứng khoán Việt Nam đang trong giai đoạn hừng hực khí thế và vừa xác lập đỉnh mới trên 1.581 điểm. Tuy nhiên, nhiều cổ phiếu […]
Xem thêm
Theo quy định, nhà đầu tư sẽ không được sử dụng hạn mức tín dụng (margin) do công ty chứng khoán cấp để mua 62 mã này. HOSE vừa có thông báo bổ sung mã TAL – Công ty cổ phần Đầu tư Bất động sản Taseco vào diện chứng khoán không đủ điều kiện […]
Xem thêm
SSI Research đánh giá triển vọng của Hòa Phát trong nửa cuối năm 2025 tích cực, nhờ một số yếu tố thúc đẩy gồm (1) Triển vọng giá thép tăng và (2) Đóng góp từ nhà máy thép Dung Quất 2. Liên tiếp tăng mạnh với thanh khoản bùng nổ, cổ phiếu Hòa Phát (mã […]
Xem thêm
Cuối tháng 7, Thanh tra Chính phủ ban hành kế hoạch thanh tra một số dự án lớn thuộc Bộ Xây dựng, trong đó có Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, với tổng vốn đầu tư lên tới 18.000 tỷ đồng. Công ty TNHH MTV Đường Sắt […]
Xem thêm
Thị trường chứng khoán Việt Nam chứng kiến sự bùng nổ làn sóng nhà đầu tư mới từ 2020 đến nay tuy nhiên số lượng tài khoản vẫn khiêm tốn hơn nhiều so với thị trường tài sản số. Xuất hiện sau kênh đầu tư chứng khoán và chưa có thị trường chính thức nhưng […]
Xem thêm
