Sau sáp nhập xuất hiện “siêu đô thị” có dân số gần 14 triệu người, quy mô kinh tế hơn 100 tỷ USD
Theo nghị quyết 60 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng, dự kiến TP.HCM sẽ sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu. Nếu điều đó diễn ra, thành phố mang tên Bác sẽ trở thành siêu đô thị với diện tích gấp hơn 3 lần cùng quy mô kinh tế tăng gần gấp rưỡi.
Nếu Thành phố Hồ Chí Minh sáp nhập với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu thì sẽ trở thành một siêu đô thị với diện tích gấp hơn 3 lần (gần 6.800 km2) và dân số tăng 1,4 lần so với hiện tại gần 14 triệu người.
TP.HCM hiện có diện tích 2.095 km² và dân số khoảng 9,8 triệu người. Là thành phố lớn nhất Việt Nam, TP HCM giữ vai trò quan trọng trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, đóng góp gần 16% GDP cả nước.
Năm 2024, TP HCM đạt GRDP 1,78 triệu tỷ đồng, dẫn đầu cả nước, và thu hút 3 tỷ USD FDI. Thành phố là động lực kinh tế quốc gia, dẫn dắt các ngành dịch vụ, công nghiệp và công nghệ cao.
Bình Dương có diện tích gần 2.700 km² và dân số gần 3 triệu người. Nhờ vị trí gần TP.HCM, hệ thống khu công nghiệp hiện đại và các tuyến quốc lộ như QL13, QL14, tỉnh này có lợi thế vượt trội trong phát triển công nghiệp và thu hút FDI.
Tỉnh có quy mô kinh tế nằm trong top 3 với GRDP hơn 520.000 tỷ đồng và thu hút hơn 2,2 tỷ USD FDI trong năm 2024. Với hơn 35 khu công nghiệp, tỉnh này đóng vai trò trung tâm sản xuất và xuất khẩu của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Bà Rịa – Vũng Tàu có diện tích gần 2.000 km2, đứng thứ 38/63 tỉnh thành, và dân số khoảng 1,19 triệu người. Nhờ bờ biển dài hơn 300 km và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải lớn bậc nhất Việt Nam, tỉnh này có lợi thế về logistics, du lịch biển và công nghiệp dầu khí, đồng thời kết nối thuận lợi với TP.HCM và Bình Dương.
Tỉnh này ghi dấu ấn với GRDP tăng 11,72% trong năm 2024, đạt mức cao nhất trong 10 năm gần đây. Ngoài ra, tỉnh còn thu hút hơn 2 tỷ USD FDI trong năm 2024. GRDP bình quân đầu người (trừ dầu khí) đạt 9.012 USD, thuộc nhóm cao nhất Việt Nam.
Cả Thành phố Hồ Chí Minh, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đều nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, có khả năng kết nối thuận lợi với nhiều tuyến cao tốc, tập trung nhiều hạ tầng giao thông trọng điểm như sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, cảng Sài Gòn, cảng Cái Mép – Thị Vải và ga Sóng Thần.
Trước khi sáp nhập, cả ba tỉnh, thành thuộc đơn vị này đều nằm trong top 10 địa phương có quy mô kinh tế lớn nhất cả nước. Sau khi hợp nhất, GRDP của TP.HCM mới sẽ đạt khoảng 2,7 triệu tỷ đồng – tăng gấp 1,5 lần so với trước, chiếm gần 24% GDP quốc gia, trở thành một trong những đô thị lớn nhất Đông Nam Á.
Với vị thế vốn có, sau sáp nhập Thành phố Hồ Chí Minh mới cũng sẽ là đơn vị có nhiều khu công nghiệp bậc nhất Việt Nam, đa dạng từ khu công nghiệp chế xuất, công nghệ cao cho đến logistic.
Sau khi sáp nhập với Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu, Thành phố Hồ Chí Minh mới nếu không có thay đổi lớn sẽ thu hút khoảng 7 tỷ USD vốn FDI mỗi năm, chiếm khoảng 20% tổng vốn FDI cả nước.
Bài viết liên quan
Giải trình về diễn biến tăng giá bất thường của cổ phiếu, doanh nghiệp cho biết đà tăng thời gian qua chủ yếu đến từ yếu tố cung – cầu trên thị trường chứng khoán. Giữa lúc thị trường chung sóng gió, cổ phiếu HRC của CTCP Cao su Hòa Bình bất ngờ trở thành […]
Xem thêm
Thống kê lịch sử cho thấy các đợt bán tháo do căng thẳng địa chính trị thường mang tính tạm thời, thay vì mở đầu cho một chu kỳ thị trường giá xuống kéo dài. Trong báo cáo mới đây, Chứng khoán VNDIRECT nhận định với căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ và Iran, […]
Xem thêm
Sau một năm tài sản phân hóa mạnh, chuyên gia cho rằng năm 2026 không chỉ vàng mà còn có kênh khác có thể giúp nhà đầu tư gia tăng tài sản nếu biết phân bổ hợp lý. Vàng vẫn là tài sản dài hạn nhưng chứng khoán có nhiều động lực tăng trưởng Ông […]
Xem thêm
Các ngành có câu chuyện và triển vọng phục hồi là lựa chọn phù hợp khi rơi về những vùng giá hấp dẫn. Dựa trên kết quả kinh doanh quý 4/2025, Mirae Asset Vietnam Research đã tiến hành lọc cổ phiếu có kết quả kinh doanh ổn định, duy trì sức tăng trưởng tốt và […]
Xem thêm
Sân bay quốc tế Long Thành nằm tại huyện Long Thành cũ, tỉnh Đồng Nai, có tổng diện tích gần 5.000ha và tổng mức đầu tư lên tới 16 tỷ USD (hơn 336.600 tỷ đồng). Sáng ngày 25/2, Bộ Chính trị, Ban Bí thư tổ chức Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán […]
Xem thêm
Tập đoàn Masterise không còn là chủ sở hữu trực tiếp của công ty phụ trách đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Ngày 25/2, trên Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, Công ty TNHH Cảng hàng không Masterise (Masterise Aviation Infrastructure) thực hiện thay đổi nội dung đăng […]
Xem thêm
