Petrolimex tồn kho kỷ lục gần 30.000 tỷ đồng, bất ngờ giá trị hàng mua đang đi đường
Tổng Giám đốc Petrolimex Lưu Văn Tuyển cho biết tập đoàn còn phải duy trì tồn kho ở mức cao và liên tục nhập hàng ngay cả khi giá đang ở đỉnh để đảm bảo nguồn dự trữ, an ninh năng lượng quốc gia.
Theo BCTC hợp nhất quý 1/2026, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex – mã PLX) ghi nhận tồn kho cao kỷ lục gần 30.000 tỷ đồng tại ngày 31/3, tăng gần 16.000 tỷ so với đầu năm. Lượng hàng tồn kho có giá gốc hơn 36.000 tỷ đồng, Petrolimex trích lập dự phòng giảm giá 6.500 tỷ tính đến cuối quý 1.
Trong cơ cấu hàng tồn kho, hàng hoá vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất, với giá trị hơn 24.000 tỷ đồng tại ngày 31/3. Phần lớn giá trị tích lập dự phòng giảm giá là giành cho khoản mục này. Đáng chú ý, khoản mục hàng đang đi trên đường của Petrolimex đã tăng vọt từ gần 1.500 tỷ vào đầu năm lên hơn 10.000 tỷ đồng vào cuối quý 1.
Chia sẻ tại ĐHCĐ thường niên 2026 ngày 24/4, Tổng Giám đốc Petrolimex Lưu Văn Tuyển cho biết tập đoàn còn phải duy trì tồn kho ở mức cao và liên tục nhập hàng ngay cả khi giá đang ở đỉnh để đảm bảo nguồn dự trữ, an ninh năng lượng quốc gia.
Về kết quả kinh doanh quý 1/2026, Petrolimex ghi nhận doanh thu thuần đạt gần 98.700 tỷ đồng, tăng hơn 45% so với cùng kỳ năm ngoái và là mức cao nhất trong vòng 13 năm, kể từ quý 2/2013. Tuy nhiên, giá vốn cũng tăng mạnh khiến lợi nhuận gộp gần như đi ngang so với cùng kỳ ở mức 3.700 tỷ đồng.
Sau khi trừ các chi phí, Petrolimex lỗ hơn 662 tỷ đồng trong quý 1/2026, trong khi cùng kỳ năm ngoái lãi gần 211 tỷ đồng. Đây là mức lợi nhuận thấp nhất kể từ quý 1/2020.
Theo lãnh đạo Petrolimex, giá xăng dầu thành phẩm thế giới biến động “chưa từng thấy trong lịch sử”, trong đó có những ngày tăng giảm từ 20-50 USD/thùng. Điển hình, giá dầu diesel có thời điểm vọt lên 292 USD một thùng vào tháng 3 (tăng gần 4 lần so với tháng 2) nhưng sau đó lại giảm sâu xuống còn khoảng 140 USD vào tháng 4.
Trong khi đó, các khoản phụ phí nhập khẩu đã chạm mức 30 – 37 USD một thùng. Đây là con số chưa từng có trong lịch sử, song lại chưa được phản ánh đầy đủ vào giá bán lẻ giá nhiên liệu trong nước. “Chi phí nhập khẩu một tàu dầu 40.000 tấn đã tăng vọt từ mức 25-26 triệu USD lên đến 85-87 triệu USD”, Tổng Giám đốc Petrolimex cho biết.
Bài viết liên quan
Theo các chuyên gia, VN-Index có thể tiếp tục tăng trong tuần tới và nhiều nhóm cổ phiếu sẽ có cơ hội tăng trưởng tốt. Kết thúc tuần giao dịch vừa qua, VN-Index đóng cửa tại 1.921,6 điểm, tăng 0,33% so với tuần trước và ghi nhận tuần tăng thứ 8 liên tiếp kể từ […]
Xem thêm
Quỹ từ thiện của Bill Gates đã gián tiếp đầu tư vào thị trường chứng khoán Việt Nam từ lâu thông qua VEIL, trực tiếp nắm giữ nhiều cổ phiếu Bluechips. Theo hồ sơ 13F nộp lên Uỷ ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC), Gates Foundation Trust – Quỹ từ thiện tư […]
Xem thêm
Chuyên gia chỉ ra các nhóm ngành còn nhiều dư địa ngoài những nhóm Vingroup dẫn dắt hiện nay. Trong bối cảnh chỉ số VN-Index liên tục thăng hoa và chinh phục những cột mốc cao mới, nhóm cổ phiếu họ Vingroup đang đóng vai trò “đầu tàu” khi chiếm trọn sóng dòng tiền và […]
Xem thêm
Đây là kế hoạch tăng vốn điều lệ lớn nhất nhất ngành ngân hàng Việt Nam trong năm nay. Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank – mã TCB) vừa công bố nghị quyết HĐQT thông qua việc triển khai phương án tăng vốn điều lệ từ phát hành cổ phiếu từ nguồn vốn […]
Xem thêm
Sự xuất hiện của ông Nguyễn Đức Thuỵ tại SACOMBANK từ cuối năm 2025 kéo theo hàng loạt thay đổi mang tính chiến lược đối với ngân hàng. Cổ đông của SACOMBANK (mã STB) đang trải qua khoảng thời gian tươi đẹp khi cổ phiếu liên tục bứt phá vượt đỉnh. Vốn hóa thị trường […]
Xem thêm
VNDirect khuyến nghị chiến lược giao dịch linh hoạt, tận dụng cơ hội chốt lời quanh vùng đỉnh và xem xét giải ngân trở lại nếu chỉ số về vùng hỗ trợ quanh 1.820 Sau đà phục hồi mạnh của thị trường trong tháng 4/2026, chỉ số VN-Index đang hướng tới vùng kháng cự mạnh […]
Xem thêm
