Công ty vận hành metro Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội lãi gấp 3 lần cùng kỳ
Cuối tháng 7, Thanh tra Chính phủ ban hành kế hoạch thanh tra một số dự án lớn thuộc Bộ Xây dựng, trong đó có Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, với tổng vốn đầu tư lên tới 18.000 tỷ đồng.
Công ty TNHH MTV Đường Sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) – đơn vị vận hành 2 tuyến metro Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội, vừa công bố báo cáo tài chính cho nửa đầu năm 2025.
Báo cáo cho thấy lợi nhuận sau thuế là 9,98 tỷ đồng, gần gấp 3 lần so với con số 3,34 tỷ đồng của 6 tháng đầu năm 2024.
Yếu tố chính giúp lợi nhuận sau thuế của Hanoi Metro tăng mạnh đến từ doanh thu hoạt động tài chính với 23,6 tỷ đồng từ lãi tiền gửi, tiền cho vay. Báo cáo cũng doanh nghiệp cũng cho thấy đang có hơn 83 tỷ đồng gửi ngân hàng, cao gần gấp đôi cho với con số đầu kỳ báo cáo.
Năm 2025, Hà Nội Metro đặt mục tiêu tổng doanh thu 878,4 tỷ đồng, tăng 40% so với năm 2024. Mục tiêu của lợi nhuận trước thuế và lợi nhuận sau thuế là 27 tỷ đồng và 20,7 tỷ đồng. Như vậy, kết quả 6 tháng đầu năm nay đã vượt quá nửa mục tiêu về doanh thu, và gần đạt 50% mục tiêu về lợi nhuận sau thuế.
Đơn vị cũng hướng tới chỉ tiêu chở 19,3 triệu lượt khách với 159.732 lượt tàu trong năm 2025. Doanh thu từ chở khách là 111,5 tỷ đồng, tương ứng 1/8 tổng doanh thu.
Cuối tháng 7, Thanh tra Chính phủ ban hành kế hoạch thanh tra một số dự án lớn thuộc Bộ Xây dựng, có dấu hiệu chậm tiến độ, kéo dài, hiệu quả thấp, tiềm ẩn nguy cơ gây thất thoát, lãng phí ngân sách. Trong những dự án thuộc diện thanh tra có Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông, với tổng vốn đầu tư 18.000 tỷ đồng.
Tuyến metro Cát Linh – Hà Đông dài 13 km, đi trên cao qua 12 nhà ga. Mỗi đoàn tàu có 4 toa, chở 960 người, tốc độ tối đa 80 km/h, tốc độ khai thác 35km/h. Thời gian đoàn tàu di chuyển toàn tuyến hết 23 phút.
Một tuyến khác do Hà Nội Metro vận hành là tuyến metro Nhổn – ga Hà Nội có tổng chiều dài là 12,5km. Trong đó đoạn trên cao (Nhổn – Cầu Giấy) dài 8,5km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy – ga Hà Nội) dài 4km. Tàu có vận tốc tối đa 80 km/h, vận tốc khai thác trung bình 35 km/h, chở khoảng 950 khách.
Bài viết liên quan
“Ông lớn” hạ tầng CII ghi nhận kết quả kinh doanh kém tích cực trong quý 2/2026, lợi nhuận sau thuế chỉ đạt 16,9 tỷ đồng, “bốc hơi” hơn 90% so với cùng kỳ năm trước. Theo BCTC riêng quý II/2026, CTCP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM (HoSE: CII) ghi nhận lợi nhuận […]
Xem thêm
Ông Liêu Bình An (Ảnh: website Giấy Thuận An) Ngày 21/7, cổ phiếu TAH của CTCP Thương mại Dịch vụ Giấy Thuận An đã chính thức giao dịch trên sàn UPCoM. Trong phiên giao dịch đầu tiên, cổ phiếu TAH đã tăng hết biên độ (40%) lên mức giá 23.100 đồng/cp với 367.000 cổ phiếu […]
Xem thêm
Ảnh phối cảnh dự án. Nhiều thủ tục pháp lý của dự án khách sạn sân golf Hoàng Đồng như: Hạng mục điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết tỉ lệ 1/500; hồ sơ báo cáo đánh giá tác động môi trường… đang rất chậm. Lãnh đạo UBND tỉnh Lạng Sơn vừa họp với […]
Xem thêm
Vốn hóa thị trường của MWG đã giảm khoảng 34.000 tỷ (-25%) so với đỉnh hồi đầu tháng 2, còn gần 104.000 tỷ đồng. Sau giai đoạn đi ngang giữ giá, cổ phiếu Đầu tư Thế Giới Di Động (mã MWG) bất ngờ chịu áp lực bán rất mạnh. Kết phiên 22/7, cổ phiếu này […]
Xem thêm
Tổng lợi nhuận trước thuế của ngành chứng khoán tăng gấp rưỡi so với cùng kỳ, trong bối cảnh dư nợ margin lập kỷ lục. Kết quả kinh doanh quý 2/2026 cho thấy ngành chứng khoán tiếp tục là một trong những nhóm hưởng lợi rõ nét từ sự phát triển của thị trường vốn […]
Xem thêm
Đánh giá về xu hướng thị trường, ông Minh cho rằng VN-Index đã bước vào nhịp giảm trong ngắn hạn, song chưa có cơ sở để kết luận xu hướng tăng dài hạn đã đảo chiều. VN-Index đang trải qua chuỗi giảm mạnh nhất trong nhiều tháng trở lại đây. Chỉ trong hơn hai tuần, […]
Xem thêm
